对于很多人来说，汽车是重要的出行工具。但是我们现在已经知道，汽车在运转的时候，由于燃油的燃烧，会造成比较严重的空气污染。发展电动汽车已经变成了必然的选择。那么电动汽车充电桩专用直流风扇是什么呢?

　　本实用新型公开了一种用于电动汽车充电桩的高效直流充电模块，包括前级AC?DC部分和后级DC?DC部分，所述前级AC?DC部分与后级DC?DC部分通过CAN模块实现通讯;所述前级AC?DC部分包括EMI模块、整流拓扑结构、驱动电路、前级控制电路、电压电流采样电路、RC吸收电路和风扇;所述后级DC?DC部分包括逆变电路、MOS管驱动电路、后级控制电路、采样电路、隔离变压器、整流电路和输出EMC模块。

　　该充电模块减小电动汽车充电过程大量的谐波污染及开关过程带来的损耗，具有体积小、效率高、稳压稳流精度高、纹波系数小、操作简单、维护方便等特点。

　　为解决充电桩在输出功率增加、内部结构复杂和室外工作环境恶劣等新需求条件下散热难的问题,对充电桩进行热特性分析具有一定的必要性。本文以150k W直流充电桩为研究对象,建立其热特性模型。利用有限体积法对强迫风冷充电桩内的流场和温度场进行热仿真分析,并且对系统通风冷却方案进行优化,对比分析了实际通风和改进通风方案下充电桩的散热效果,进一步对桩体风扇风量和输出功率等因素对充电桩温度场的影响进行研究。

　　结果表明:改进通风优化方案更有利于减少风阻,加快系统散热,为直流充电桩产品开发提供理论指导。

　　提出一种新型大型停车场电动汽车充电设施——直流充电桩以及适用于该设施后级装置的低电应力ZCS-PWM Superbuck变换器。首先详细分析该变换器的工作机理,给出软开关实现的条件和功率管电应力;然后建立系统的CCM平均模型,得出稳态特性和动态特性;最后以320 V/50 A·h的磷酸铁锂动力电池为负载,通过一台1.8 kW/80 kHz样机进行实验验证。研究结果表明,该直流充电桩具有低谐波污染、高效率、长寿命、低成本以及易于批量建设等优点。

　　电动汽车充电桩专用直流风扇是什么呢?综上所述，电动汽车充电桩专用直流风扇是一类安装在电动汽车专用充电桩的风扇，可以使电动汽车充电桩正常的发挥作用。这样的散热风扇对于生产工艺有着非常高的要求，所以选购应当谨慎。