汽车鼓风机是汽车空调系统的组成成分，而汽车空调系统在外界环境不是那么友好的情况下发挥着很大的作用。但有时候我们会发现汽车空调系统突然失灵，这很有可能是汽车鼓风机发生了故障。在这篇文章中我们将介绍汽车鼓风机坏了的症状。

　　空调鼓风机其实就是一个风扇，它的作用就是吹加热器芯或蒸发器。加热器是热的鼓风机吹过便有了热风，蒸发器是凉的鼓风机吹过便有了凉风。

　　鼓风机常见故障为异响，或无法运转。

　　鼓风机提供风的动力，只有空调没有风，肯定不行，再就是假如不开空调，打开自然风或暖风，需要提供风力的，常见故障就是风机坏掉，没风。

　　但是汽车鼓风机坏了也不一定没风，没风就是停转故障了，一般出现停转前会出现噪音，等磨损到一定程度就是停转，所以能出风不代表鼓风机是好的，但现在的修理工都只会整体更换，也没有更换配件的这个能力和耐心，其实机器都是可以修理的。

　　鼓风机主要由下列六部分组成：电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。在运转中利用鼓风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴，滴入汽缸内以减少摩擦及噪声，同时可保持汽缸内气体不回流，此类鼓风机又称为滑片式鼓风机。鼓风机输送介质以清洁空气、清洁煤气、二氧化硫及其他惰性气体为主。也可按需生产输送其他易燃、易爆、易蚀、有毒及特殊气体。

　　转子：由轴、叶轮、轴承、同步齿轮、联轴器、轴套等组成。

　　叶轮：选用渐开线型面，容积利用率高。

　　轴承：近联轴器端作为定位端选用3000型双列向心球面滚子轴承。近齿轮端作为自由端选用32000型单列向心短圆柱滚子轴承以适应热臌胀时转子的轴向位移。

　　同步齿轮：由齿圈和轮毂组成，便于调整叶轮间隙。

　　机体：由机壳和左、右墙板组成。左、右墙板及安装在左右墙板内的轴承座、密封部等均可互相通用。

　　底座：中、小型风机均配有公共底座，大型风机仅配风机底座，便于安装调试。

　　润滑：齿轮采用浸入式，轴承采用飞溅润滑。润滑效果好，安全可靠。

　　传动方式：以联轴器直联为主。若性能规格需要，也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器，能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外，也可采用汽轮机或其他驱动机。

　　综上所述，汽车鼓风机坏了的症状其实非常多样，也不一定就是出风口不出风，有可能是其他的表现形式，因此具有一定的隐蔽性。对于这样的情况，我们建议车主还是将自己的爱车定期送去进行保养维修，减小故障概率。