离心风机在工业领域应用广泛，自然在一些特殊的场合也会有特殊种类的风机起着作用。离心风机的种类多到让人眼花缭乱，其中有一种新种类叫做隧道射流离心风机。那么这类离心风机为什么会受欢迎?它们究竟好在哪里？以下是一些介绍。

　　推广理由：

　　随着国民经济的迅速发展，中国城市化进程进一步加快，城市人口快速增长，交通供需矛盾日益突出，大型城市交通拥堵越来越严重。城市轨道交通具有运能效率高、能耗低、污染小、快速、准时及安全等明显优点，是解决城市交通问题的主要手段。同时随着国家对基础设施投资的力度加大，高速公路和高速铁路得到迅猛发展。

　　中国轨道交通自20世纪60年代北京有了第一条地铁以来，发展缓慢;直到十五期间(2001～2005)才开始迅猛发展。十五期间，我国轨道交通投资2000亿元，建成550km城市轨道交通。十一五规划建设1700km轨道交通，投资总额近6000亿元。十二五规划建设5000km轨道交通，投资总额近17600亿元。

　　据北京城建设计院估算，地铁隧道风机投资占地铁总投资的0.2%左右。十二五期间轨道交通投资17600亿元，因轨道交通包括地铁、轻轨、磁悬浮列车等，假设地铁投资占轨道交通总投资的3/4，则十二五期间地铁投资为13200亿元，其中0.2%即26.4亿元为地铁隧道风机市场，并且随着经济的不断发展，平均每年新增地铁隧道风机约5.28亿元;

　　在地铁、公路隧道、铁路隧道等基础工程建设中,其空气质量标准、安全因素靠风机强制通排风达到要求。就通风系统而言，要长期保持良好的空气质量，否则对人体有害,一般依靠隧道风机通风来实现这一要求。因此，发展前景非常广阔。

　　产品特点(优势)：

　　1、隧道射流风机自6.3#-12.5#分7种型号，全部通过3C认证并取得相关生产加工资质;聘请行业专家莅临指导，性能可靠稳定。

　　2、风机外壳、集流器、消声器、支架脚;采用钢板数控自动焊接和机制成型，外表采用热浸镀锌或其他防腐处理，以保证风机强度和防腐蚀性。

　　3、风机叶轮采用机翼型压铸铝叶轮，空气动力性能优良，可改变叶片数量和叶片角度，满足不同需求。

　　4、消声器：消声器长度通常为风机直径的一倍，当噪声要求较高时，亦可取风机直径的1.5倍或2倍。

　　5、配套电机：SDS系列射流通风机配套电机为鼠笼型全封闭式三相异步电动机，电机绝缘等级为H级，防护等级为IP55。

　　6、风机可逆切换时间：在紧急状态下，射流风机正反转切换时间极为重要，SDS(R)型射流风机可以在60秒内正反转切换到风机额定转速。

　　适用场合(范围)：

　　SDS(R)系列隧道射流风机主要用于地铁、公路及铁路隧道的纵向通风系统中，风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需另外修建风道;土建造价低，是一种很经济的通风方式。

　　综上所述，隧道射流离心风机有着其他离心风机所无法比拟的优势，它在许多方面都处于较为领先的水平。当然它也不是万能的，具有一定的使用条件和适用场合。这点在大家进行风机采购的时候一定要注意。希望这篇文章能给大家一些参考。