轴流式风机除了在生产中用作除尘和搅拌，也可以安装在空调机组中，共同起到冷凝的作用。空调机组冷凝轴流式风机就是专门用于空调机组的风机。在这篇文章中，我们将为大家介绍空调机组冷凝轴流式风机，帮助大家了解这款风机。

　　冷凝风机，空调机组运行中必不可少的冷却装置，通过轴流风机带动扇叶旋转，将室外风送入冷凝器，冷却内部的制冷剂。

　　列车用单元式空调机组，根据功率大小，安装有1-2台冷凝风机。

　　冷凝风机位于机组外部，两侧冷凝器中间位置，其作用是利用叶轮的高速旋转将室外空气吸入冷凝室，经冷凝器排出，通过常温的室外空气带走冷凝器中制冷剂的热量，达到系统制冷的目的。

　　根据机组大小不同，冷凝风机对应的型号、功率也不同。

　　冷凝风机反转时，会造成风速下降，影响散热效果。当夏季，室外温度较高，而压缩机在运行几分钟后电流有明显上升或者发生制冷故障时，可以考虑通过检查冷凝风机是否反转来排除故障。

　　现在大部分空调机组的冷凝风机都是上进测出风，所以其风机转向应为下图：

　　判断冷凝风机正反转的方法是，根据扇叶的弧度及扇叶与轴心的夹角，扇叶的旋转方向应背向弧顶。

　　当风机正向旋转时，扇叶的弧度会给空气较大阻力，改变空气的流动方向，所以，正传时空气流速比较大。

　　而反向旋转时，由于弧顶面在前，对空气造成的阻力较小，相对空气的流动速度也会降低，长时间运转，空气流速达不到要求，就会给机组整体散热造成影响。

　　现在知道怎么判断风机的正反转了吗?还有一个方法就是，现在车辆使用的单元式空调机组，KLD29\35\40\45等，基本都是上进风，为更好散热，其两侧冷凝器处外罩都是栅栏式，保证出风量。而KLD9型机组常用在发电、行李、邮政等车上，为侧进上出风，为保证风量集中，其侧面冷凝器处的外罩都是封闭式的，只在端部留有狭长的进风口。

　　轴流风机使用AC380V、50Hz电源，来自空调控制柜KM4接触器。

　　综上所述，空调机组冷凝轴流式风机相比于传统的轴流式风机更加适合空调机组的运行。它是空调机组中非常重要的一种冷却装置。在安装空调机组冷凝轴流式风机的时候，要注意风口的方向，不能弄错，不然空调机组会起不了效果。