(1)合理选择叶型:在一定转速下，后向叶轮的压力系数ψt越小，叶轮直径越大，效率越高；对于正向叶轮，情况正好相反。

　　(2)风机驱动方式选择:如果驱动方式为A、D、F，则风机转速与电机转速相同；而b、c、e都是变速，所以在设计上可以灵活选择风机转速，一般与电机直接相连的驱动A，广泛用于小风扇。对于大风扇，有时候皮带传动不舒服，经常用D，F的传动方式。　对于高温和多尘条件，在传输模式下应考虑电机和轴承的保护和冷却。

　　(3)蜗壳尺寸的选择:蜗壳的尺寸应尽可能小。短蜗壳可用于高比转速风机，标准蜗壳一般用于低比转速风机，有时为了减小蜗壳的尺寸，蜗壳的出口速度大于风机的入口速度，利用出口扩压器增加其静压。

　　(4)叶片出口角的选择:叶片出口角是设计中首先要选择的主要几何参数之一，为了便于应用，我们将叶片分为:强后弯叶片(泵型)、后弯圆弧叶片、后弯直叶片和后弯翼形叶片；径向出口叶片和径向直叶片；前弯刃，强前弯刃(多刃)。表1列出了离心式风扇中这些叶片类型的出口角度的大致范围。

　　(5)叶片数的选择:在台湾福佑风机中，增加叶轮的叶片数可以增加叶轮的理论压力，因为这样可以减少相对涡流的影响(即增加k值)。但是叶片数量的增加会增加叶轮通道内的摩擦损失，从而降低风机的实际压力，增加能耗。因此，每种类型的叶轮都有大量的叶片。有时需要根据设计者的经验来确定叶片的数量。根据我国目前的应用情况，叶片数的选择范围建议见表2。

　　(6)总压系数ψt的选择:设计离心式风机时，总是提前给出实际压力。时需要选择总压系数ψt，总压系数的大概选择范围可以参考表3。

　　(7)离心叶轮进出口主要几何尺寸的确定:叶轮是风机传递给气体能量的唯一元件，因此其设计对风机影响很大；能否正确确定叶轮的主要结构对风机的性能参数起着至关重要的作用。

　　它包含了台湾福佑风机设计的关键技术——叶片设计。

　　然而，叶片设计的关键环节是如何确定叶片出口角β2A。