离心风机轴承温度过高的处理方法
别看一个小小的轴承，在离心风机故障里面，往往轴承出现故障的几率是一半往上走的，如果轴承的温度过高导致故障，将直接影响离心风机的正常运作，所以我们应该如何去处理离心风机轴承温度过高的问题呢？
轴承温度过高无非这三个方面的原因：润滑效果不理想，冷却的措施没有做好导致轴承自身的质量缺陷。由于离心风机的轴承一般都是在风机外面，在运转的过程中出现脱皮、麻坑、间隙变大的情况，会导致温度急剧上升，此时，判断故障原因最为直接的方法是通过轴承的声音以及测量轴承的振动频率予以确定，那么这样一讲，我们去判断轴承温度过高的时候就可以从以下三个方便去入手。
1、确定加油是否恰当：一般情况下，轴承在运行一段时间后，检修人员需要去对轴承箱及时添加上我们的润滑油，如果润滑油充足的情况下，温度还是高，那就是润滑油加的太多， 温度持续上升之后，达到10-15度的时候，温度区间就会相对保持稳定，然后逐渐降温。
2、冷却的风量太小：轴承箱的冷却效果没有达到，那么也会引起温度的升高，此时，我们可以在轮毂侧轴承设置压缩空气冷却，轴承温度正常的时候，就没必要去开启这个空气冷却，超过的时候在开。
3、如果以上两点排查了都没有问题的话，我们就对轴承箱进行检查，看看是不是风机主轴上的零部件与轴承箱之间存在摩擦，或者轴承与轴承箱孔洞之间松动
风机在运行的过程中会经常遇到发热异常的问题，一旦出现问题就需要及时维修。所以日常的生产环境里面，我们需要时刻注意离心风机的保养和维修，避免风机出现温度异常的情况。
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